Sistema de revestimento cromado composto do tipo de propulsão
Sistema de revestimento cromado composto do tipo de propulsão

Sistema de revestimento cromado composto do tipo de propulsão

A peça de trabalho através do guindaste içada para os racks de carregamento pré-revestimento → alimentação automática → a peça de trabalho avançar automaticamente para a seção de pré-tratamento (limpeza ultrassônica) → dispositivo condutor → polimento pré-revestimento e ativa limpeza → eletroplacar → limpeza do chuveiro de água →emplenagem → limpeza final do chuveiro de água (O objetivo da limpeza é limpar a solução de revestimento residual na superfície da peça de trabalho pós-pelotão para evitar a poluição secundária de ambiente causado pela solução de revestimento residual no processamento subsequente da peça de trabalho) → peça de trabalho descarregada dos racks de descarga pós-revestimento (descarga de peças de trabalho)
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1. O sistema é de economia de energia e proteção ambiental para tornar os produtos com a descarga de cromo de água residuais livres. A água de lavagem ainda flui para o sulco mestre antes e depois da peça de trabalho (alvo de processamento) estar no sulco. Suplemente a solução de revestimento para sua evaporação e decomposição diminuindo. O tanque de revestimento e a ventilação do tanque circulante são todos canalizados para reciclagem de névoa de cromo e dispositivo de separação de purificação. A névoa cromada detida e a água de lavagem são guiadas até o tanque principal para suprir a perda da evaporação do revestimento, que economiza energia e, ao mesmo tempo, protege o meio ambiente. A torre de reciclagem e purificação de névoa de cromo garante a qualidade do efeito purificação e, ao mesmo tempo, a zero descarga de águas residuais de eletroplação.

2. A distância da placa de ânodo entre as peças de trabalho é relativamente pequena. A peça de trabalho passa pelo ânodo de imitação e se move com velocidade uniforme, o que garante a igualdade do revestimento de revestimento de revestimento tanto em circunferências da barra, quanto na direção do eixo da barra.

3.A camada de eletroplacamento adota a tecnologia cromada de eletroplaca de várias camadas para perceber o problema técnico de revestimento cromado cromado, o que melhora muito a eficiência de eletroplaca do equipamento e a resistência à corrosão da camada cromada.

4. O dispositivo adota a tecnologia de chapeamento de dois canais, que pode alcançar duas peças de trabalho ao mesmo tempo de eletroplaca contínua, melhorando consideravelmente a eficiência.

5. O dispositivo adota um processo especial de revestimento e melhora muito a resistência à corrosão da peça de trabalho banhada. O teste NSS pode atingir mais de 80 horas para chapeamento de 25um de espessura. Para o revestimento normal, garante 120 horas. Para requisitos especiais, faça observações especiais.


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